随着经济的飞速发展,汽车这种交通工具越来越普及,车流量的急剧增加导致世界各地的道路,桥梁都承受着巨大的压力,在运行数年后暴露出不同的问题,另一方面,船舶吨位的增加也使得一些老桥梁的"身高”显得明显不够。而这些桥梁有些造价昂贵,有些是一个城市的象征与鉴证,拆掉重建明显不是解决问题的办法。然而为了适应经济的发展,这些桥梁的改造势在必行。液压同步顶升技术的出现为这些桥梁的改造与维修提供了极好的解决途径,在桥梁施工中起到了举足轻重的作用。
液压同步顶升技术在桥梁提升中有两大重要优势:一、同步顶升能有效的保持桥梁上部结构的完整性,二、同步顶升技术能极大的缩短施工时间,减少断航的时间。
那么液压同步顶升技术是怎样实现桥梁加高这一过程的呢?简单的讲,四个程序,称重--顶升--保持--下降。首先,是对桥梁称重,以确定使用同步千斤顶的数量,以及每个顶需承受的压力,以选择正确吨位的千斤顶,同时根据需要顶升的高度,以选择薄型千斤顶或超薄型千斤顶。确定之后,需要一个控制系统,平稳分流,以保证每个顶在顶升的时候同步上升,同时确保在单个顶发生意外情况时,能控制局面。顶升之后需要保持顶升状态,以便于施工。最后,同步下降让桥面回到新加高的桥柱上。至此,整个过程结束。
本文只是简单的阐述下同步顶升技术的实现方法,在实际操作过程中需要详细的计划和严密的数据作为支撑。
最后,液压技术在桥梁施工中有着广泛的应用,随着技术的进步,这一成果也将越来越多的应用到更多的行业中,为现代化的建设贡献巨大的作用。