当桥梁整体顶升时，它的承载吨位一般达到了千吨级别，在如此的重载之下，为防止千斤顶不能承受，我们需要设置千斤顶与墩基的连接结构。而且为了保护千斤顶底座与水泥结构之间的直接磨损，我们还需要在桥梁千斤顶的底部垫入金属块，这样使得它既能够承受住千斤顶与水泥墩之间的整体受力，还能防止千斤顶在操作过程中出现缸体受损的情况。

另外，还要注意的是当桥梁顶升在使用同步顶升系统时，我们还要根据桥梁的重量以及桥梁的面积来确定点位的摆放和数量，当几十台千斤顶同步顶升时，还要通过plc电脑控制，使之误差保持在0.5mm之内。
1。桥梁千斤顶采用薄千斤顶或自锁千斤顶顶起桥梁，更换垫层，最后放回新的桥墩位置。液压似乎可以做任何事情。面对这类工程问题，系统设计成为关键的问题。通过与客户的密切合作，以及我们在这一领域的丰富知识和经验，我们可以使这种工程取得成功。同时配备不同长度的高压油管和合适的分配阀。一台泵用于拖动多个屋顶（拖动四、拖动六、拖动八、拖动十等），以满足施工现场的运行要求。
具体施工步骤如下：
1。工作脚手架搭设：工作脚手架采用钢管搭设。基础夯实平整，设置混凝土条形基础。为了提高钢管脚手架的稳定性，在脚手架外侧设置抛物线，在脚手架内侧设置顶杆。
2。千斤顶和油泵的校准：为了满足顶升同步的要求，千斤顶应采用统一的模型。为保证顶升时梁体受力均匀，同组千斤顶下垫300×300×30 mm钢板，千斤顶顶部垫钢梁。千斤顶必须支撑在腹板位置，千斤顶必须平稳放置。所有千斤顶和泵应在进入现场前进行校准。
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