桥梁同步顶升千斤顶，即是在原桥台附近开挖基坑浇筑临时砼作为顶升支架的基础，顶升支架采用无缝钢管，无缝钢管加工高度根据现场情况实测高度进行加工，保证同轴无缝钢管上部放置工字梁面处于同一高度，钢管上放置顶升用千斤顶，千斤顶上放置工字梁作为分配梁与梁底之间用组合钢楔紧密接触。并在桥台或墩柱外侧安装防位移装置（高度根据现场实际情况而定）。顶到位后落梁垫好临时支撑柱。在原桥台、墩上进行支座垫石放样，凿除埋设支座垫石基槽并打磨平整，调制环氧砂浆安放支座垫石，对支座垫石进行焊接，安放橡胶支座并找平、落梁。

桥梁同步顶升施工工艺工法是什么？

该工法在原有桥梁同步顶升技术的基础上，结合近年来桥梁顶升的工程特点，发展衍生出线性同步顶升、单点顶升、水平顶升、带载下降（落梁）等技术，可实现桥梁顶升后线性变位、改变桥梁纵坡的效果。

该工法主要是运用位移闭环控制理论结合液压系统，实现力位控制，对桥梁进行整体同步顶升。主要技术特点如下。

一、利用位移闭环控制，可实现位移的准确控制，控制精度高。

二、该工艺以位移量作为控制对象，避免桥梁在顶升过程中产生形变，从而影响桥梁结构的受力情况。

三、根据桥梁结构要求合理布设千斤顶，保证桥梁顶升过程受力合理。

四、桥梁顶升控制区域合理划分，保证顶升的姿态可控性。

五、桥梁顶升后进行墩柱接高或加高垫石的方法，作为顶升后的永jiu支撑。

六、桥梁顶升后结构不受损坏，不影响使用寿命。

七、利用桥梁线性同步顶升技术，进行桥梁调坡及桥梁支座更换工程。

八、桥梁顶升施工工期短，有利于减轻由于断交而带来的交通压力。